[뉴스기사]녹색성장전략과 교통약자 자율이동권
Posted 2009/06/29 10:11, Filed under: 자료실(UD)/Universal Design 사례 우리나라는 장애인·노인·임산부 등의 편하고 안전하게 원하는 곳으로 이동을 보장하기 위해 2005년 1월 ‘교통약자이동편의증진법’을 제정했지만 정부정책은 저상버스 등 특별교통수단 지원에 치우쳐 안전한 보행권 등을 확보하기 위한 대책이 필요하다는 주장이 제기되고 있다. 급격히 증가하는 장애인, 노인인구에 대한 정부의 교통약자 자율이동권확보 정책의 전면적인 재검토가 필요하다.
이 같은 점을 감안, 정부는 도시 전체나 건축물 등에 장애물 없는 생활환경(barrier free)을 조성하기 위해 장애인의 생활에 영향을 주는 여러가지 장애를 제거하자는 의미로 사용되기로 한 배리어프리인증제도를 시행하고 있으나 이 또한 건축물과 보도상 시설물에 한정돼 근본적인 교통약자자율이동권 확보와는 거리가 먼 것으로 판단된다.
모든 것은 '유니버설디자인'의 사고방식에 기반을 두고 있다.
※ '한국온라인신문협회'에서 정한 '디지털 뉴스 이용규칙 Ver3.0(2007년 3월 5일)'에 따라 온라인 디지털 뉴스에 대한 직접링크(Deep Link)가 불가합니다. 많이 불편하시더라도 상기 언론사의 홈페이지에서 기사 제목을 검색하여 전문을 보시기 바랍니다. 원활한 서비스 제공을 하지 못하여 죄송하고, 향후 언론사와의 체결을 통하여 보다 나은 서비스를 제공하도록 노력하겠습니다.
이 같은 점을 감안, 정부는 도시 전체나 건축물 등에 장애물 없는 생활환경(barrier free)을 조성하기 위해 장애인의 생활에 영향을 주는 여러가지 장애를 제거하자는 의미로 사용되기로 한 배리어프리인증제도를 시행하고 있으나 이 또한 건축물과 보도상 시설물에 한정돼 근본적인 교통약자자율이동권 확보와는 거리가 먼 것으로 판단된다.
모든 것은 '유니버설디자인'의 사고방식에 기반을 두고 있다.
※ '한국온라인신문협회'에서 정한 '디지털 뉴스 이용규칙 Ver3.0(2007년 3월 5일)'에 따라 온라인 디지털 뉴스에 대한 직접링크(Deep Link)가 불가합니다. 많이 불편하시더라도 상기 언론사의 홈페이지에서 기사 제목을 검색하여 전문을 보시기 바랍니다. 원활한 서비스 제공을 하지 못하여 죄송하고, 향후 언론사와의 체결을 통하여 보다 나은 서비스를 제공하도록 노력하겠습니다.
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